Los campesinos no podemos comprar autos legales, dice un diputado y pide nacionalizar vehículos chutos

La legalización de vehículos indocumentados, conocidos como "chutos", ha sido defendida por el diputado Armin Lluta, quien representa a la región de Los Yungas. Lluta argumentó que en las áreas rurales, la mayoría de los vehículos son ilegales, ya que los campesinos no pueden acceder a automóviles legales debido a los altos precios que manejan las empresas, que pueden llegar hasta los 70.000 dólares. "Un campesino no puede comprarse un auto legal. Por eso recurre a un auto sin papeles", afirmó el diputado, quien también mencionó que esta propuesta de legalización fue elaborada junto al diputado Reynaldo Seas. El 29 de junio, Seas presentó un anteproyecto de ley que busca nacionalizar aproximadamente 500.000 vehículos indocumentados, con la expectativa de que el Estado pueda recaudar hasta 1.000 millones de dólares a través de este proceso. La propuesta ha generado un intenso debate en el parlamento y ha dividido opiniones dentro del Ejecutivo. Algunos diputados del oficialismo se muestran favorables a la iniciativa, mientras que otros la rechazan. En el gobierno, los ministros de Obras Públicas y de Economía han expresado su disposición a analizar la medida, mientras que el ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, ha manifestado un rechazo contundente. Lluta defendió la propuesta argumentando que, aunque en Los Yungas los campesinos utilizan estos vehículos para su transporte y labores diarias, la falta de documentación conlleva riesgos, como la ausencia de seguros en caso de accidentes. El diputado propuso establecer un corte hasta el 31 de mayo para que todos los vehículos que hayan ingresado hasta esa fecha puedan regularizar su situación. Aclaró que la intención no es incentivar la llegada de más vehículos indocumentados al país, sino ofrecer una solución a los que ya están en circulación. Sin embargo, desde el sector automotriz se han manifestado en contra de la propuesta, señalando que nacionalizar los "autos chutos" podría perjudicar al mercado formal.