Velasco: Privados se organizan para abastecer a Santa Cruz con 100 millones de litros de diésel al mes

El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, informó que la Gobernación está a glutinando a empresas privadas que ya cuentan con experiencia y permisos de importación para organizar un mecanismo que permita abastecer al mercado cruceño con los 100 millones de litros de diésel que requiere el sector productivo cada mes.“Estamos haciendo las gestiones a través de la Gobernación, facilitando al sector privado para abastecer los 100 millones de litros de diésel que necesita el sector productivo en Santa Cruz por mes. Estamos avanzando muy bien, ya tenemos acuerdos firmados entre los privados, entre YPFB y entre ANH, solamente falta destrabar un par de permisos”, señalóLa propuesta se desarrolla mientras persisten dificultades para garantizar el abastecimiento de combustibles y en un escenario en el que se tiene a cerca de 70 empresas tenían trámites pendientes para traer el diésel.

MIRA AQUÍ: Velasco: “En las próximas semanas, vamos a inundar Santa Cruz con diésel y gasolina” Según Velasco, el esquema no contempla que la Gobernación asuma un papel de importador, intermediario o distribuidor del combustible, por lo que la administración departamental asumirá un rol de facilitación para que las empresas privadas puedan coordinarse, acceder a condiciones internacionales de precio y concretar la importación y posterior distribución en Santa Cruz.En ese proceso, el gobernador destacó que se trabaja con un proveedor internacional nuevo, distinto de los actuales proveedores con los que opera YPFB y precisó que se trata de una empresa que no ha trabajado previamente en hidrocarburos con el Estado, pero que estaría dispuesta a participar bajo el mecanismo que impulsa la Gobernación.Para que el esquema pueda avanzar, todavía se requiere que el Gobierno destrabe permisos y habilite las condiciones necesarias se espera que esto ocurra durante septiembre, de acuerdo con el gobernador, quien remarcó que la Gobernación aguarda una señal del Ejecutivo para dar vía libre al abastecimiento privado.

MIRA AQUÍ: Velasco dice que Rodrigo Paz se comprometió a quitar la subvención a combustibles Velasco explicó que existían restricciones de la ANH que impedían a una misma estación comercializar simultáneamente combustible adquirido de YPFB y de importadores privados. El segundo obstáculo es el esquema de subvención, considerando que un importador privado no puede competir si YPFB mantiene un precio subsidiado considerablemente menor en el mercado.“Para que los privados puedan confiar, invertir su patrimonio e importar mucho diésel y mucha gasolina, no puede haber un precio subsidiado, porque es una competencia desleal”, apuntó Velasco, reafirmando la propuesta de eliminar la subvención general y mantenerla únicamente para el transporte público y que YPFB deje su papel de importador.

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