Constructores piden reajustar contratos tras el alza del diésel
La Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecruz) pidió la aplicación inmediata de mecanismos de reajuste de precios en los contratos de obras públicas, ante el levantamiento del subsidio del diésel y su impacto en la estructura de costos de las empresas constructoras. Mediante un comunicado la entidad señaló que comprende que la política de subvención a los combustibles enfrenta dificultades para sostenerse, pero advirtió que el retiro de este mecanismo, sin medidas que permitan actualizar los contratos, puede generar un desequilibrio económico en las obras que se encuentran en ejecución. “El diésel no es un ítem marginal, es el motor de la industria de la construcción”, sostuvo Cadecruz en un comunicado, en el que planteó la necesidad de establecer mecanismos regulatorios, financieros y de indexación que permitan reconocer los nuevos costos.
Según la organización empresarial, el incremento del precio del diésel, que califica como superior al 100%, tendrá un efecto directo sobre los costos de operación de las constructoras. La entidad sostiene que, si estos mayores costos no son reconocidos en los contratos públicos , algunas empresas podrían enfrentar dificultades financieras y eventualmente verse obligadas a reducir o paralizar actividades. Estas consecuencias, sin embargo, constituyen una advertencia del sector y deberán contrastarse con la evolución de los costos de las empresas y de las obras en ejecución.
Piden modificar la norma Entre sus principales demandas, Cadecruz plantea modificar el Decreto Supremo 5596, referido al reajuste de precios, o aprobar una nueva normativa que permita su aplicación efectiva por parte de las entidades públicas contratantes del Gobierno central, gobernaciones y municipios. También solicita la firma de contratos modificatorios para reconocer los nuevos costos de ejecución e incorporar la variación del precio del diésel vinculada al mercado internacional. El sector constructor pide, además, la instalación de mesas técnicas con autoridades nacionales, departamentales y municipales para analizar mecanismos que permitan mantener la ejecución de las obras.
Cadecruz sostiene que el nuevo escenario puede afectar la continuidad de los proyectos si las entidades contratantes no reconocen el incremento de los costos. La cámara considera que el impacto no se limita a las empresas constructoras, sino que podría alcanzar a los trabajadores vinculados al sector y al avance de las obras públicas. La demanda surge después de la decisión del Gobierno de retirar la subvención al diésel, una medida que modificó el costo del combustible utilizado por maquinaria pesada, equipos de transporte y otros componentes de la actividad constructiva.
El sector espera que las autoridades definan mecanismos de actualización contractual que permitan absorber el incremento de costos sin comprometer la continuidad de los proyectos actualmente en ejecución. 20 empresas constructoras exigen el pago de Bs 30 millones por obras del Tren Metropolitano Constructoras advierten que depreciación encarece obras y plantean una agenda para reactivar la economía Constructores ven una “tabla de salvación” en el decreto que permitirá ajustar precios en obras públicas