Empresas de buses de la Terminal Bimodal enfrentan incertidumbre tras el retiro de la subvención del diésel

Las salidas de buses desde la Terminal Bimodal de Santa Cruz se desarrollan de manera irregular este lunes 21 de septiembre, en medio de la incertidumbre generada por el incremento del precio del diésel. Durante un recorrido realizado por EL DEBER, se constató que algunas empresas de transporte mantienen sus oficinas cerradas, mientras que otras continúan con la venta de pasajes. La programación de los viajes también varía entre empresas: algunas prevén mantener salidas durante el día, mientras otras aguardan una definición de sus propietarios y dirigentes respecto a las medidas que asumirán por el nuevo costo del combustible.

El sector cuestiona el precio de Bs 17,95 por litro de diésel, establecido tras la eliminación de la subvención mediante el Decreto Supremo 5716. Transporte se reunió con autoridades nacionales Sin embargo, en Santa Cruz, el paro fue descartado por dirigentes del transporte departamental, intermunicipal e interprovincial luego de una reunión sostenida la noche del domingo, 20 de septiembre, con autoridades del Gobierno. El Ministerio de Defensa informó que los representantes del sector acordaron no asumir medidas de presión este lunes y continuar las conversaciones para plantear alternativas frente al nuevo escenario generado por el incremento del precio del combustible.

El encuentro se desarrolló en instalaciones de YPFB y estuvo encabezado por los ministros de Obras Públicas, Mauricio Zamora, y de Defensa, Ernesto Justiniano , junto al gerente de la Refinería de YPFB, Jorge Paniagua, y el director departamental de Transporte, Wilfredo Rey. En la reunión participaron dirigentes de la Federación Departamental de Cooperativas de Transporte de Santa Cruz (Fedetrans), la Federación 16 de Noviembre y la Federación Departamental. Incertidumbre tras el alza del diésel Tras la promulgación del Decreto Supremo 5716, el precio del diésel en Bolivia subió a Bs 17,95 por litro desde el 19 de septiembre.

El Gobierno nacional eliminó la subvención estatal con el fin de equiparar el costo del carburante con los precios del mercado internacional. Antes de esta medida, el litro de diésel se comercializaba a Bs 9,80, mientras que durante el periodo de subvención tradicional su precio llegó a Bs 3,74. El incremento encendió las alertas en los distintos sectores del transporte, desde el servicio urbano hasta el interdepartamental.

En el caso del transporte urbano e interprovincial, varias empresas optaron por elevar el costo de los pasajes, en algunos casos hasta casi el doble de la tarifa habitual. El aumento generó reclamos entre los pasajeros , que denunciaron haber pagado incrementos superiores al 50% respecto a las tarifas que regían antes de la subida del combustible. Aunque los dirigentes del transporte mantienen reuniones con autoridades del Gobierno para analizar el impacto de la medida, las empresas de buses aún enfrentan incertidumbre sobre un eventual incremento de los pasajes y las acciones que asumirán para hacer frente al nuevo costo del diésel.

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