Cargan el 100% del peaje eléctrico a los consumidores
El Gobierno modificó el régimen de precios y tarifas eléctricas a través del Decreto Supremo 5764, promulgado el 5 de noviembre. La norma establece que el 100% del peaje de transmisión del Sistema Troncal de Interconexión será atribuido a los consumos, lo que cambia la forma en que se distribuyen los costos de transporte de electricidad en el país.
El decreto modifica los artículos 27, 29 y 30 del Reglamento de Precios y Tarifas. Según la nueva disposición, el peaje total se distribuirá entre los agentes consumidores a través de un valor unitario calculado sobre la potencia de punta de todos ellos. Este componente se incorporará al precio de nodo de potencia en cada punto de conexión. De esta manera, se elimina la asignación de una parte del peaje a los generadores, quedando ese monto en cero.
La modificación se aplica al Sistema Troncal de Interconexión, la red principal que transporta electricidad entre los distintos puntos del sistema eléctrico nacional. Además, la norma prohíbe incluir el peaje de transmisión y sus costos asociados dentro de los costos variables de producción de energía eléctrica, separando claramente los componentes de generación y transporte en las estructuras de costos.
El decreto también actualiza las referencias al diésel utilizadas en la metodología eléctrica. Redefine el parámetro PDiésel como el precio final regulado del combustible en estaciones de servicio, expresado en dólares por litro y convertido a bolivianos según el tipo de cambio oficial promedio del Banco Central. Asimismo, actualiza el parámetro PR, que ahora tomará como referencia el precio del diésel ULSD Colonial 62, modalidad pipeline FOB, ciclo 1 de Houston, publicado por Argus Media. Estas son referencias técnicas para los cálculos y no implican por sí mismas un cambio en el precio de venta al público del diésel.
La Autoridad de Fiscalización de Electricidad y Tecnología Nuclear dispone de un plazo de cinco días hábiles administrativos para adecuar los valores de referencia de costos de operación y mantenimiento de generación, así como para reglamentar los cambios relacionados con el diésel. Las disposiciones del decreto rigen desde su publicación para la determinación, cálculo y aprobación de los precios de nodo. Aunque el peaje ahora se atribuye íntegramente a los consumos, el DS 5764 no establece un porcentaje de incremento ni una subida inmediata de las tarifas. El impacto final dependerá de los montos reconocidos por transmisión y de cómo el regulador incorpore la nueva metodología en los precios de nodo y las tarifas finales.