Trabajadores de BoA denuncian aviones parados y advierten con medidas

Trabajadores de Boliviana de Aviación (BoA) se declararon en emergencia y advirtieron con asumir medidas de presión si las autoridades no atienden sus reclamos por la situación operativa y financiera de la aerolínea estatal. Denuncian aeronaves fuera de servicio, falta de repuestos y problemas para adquirir o alquilar motores y realizar mantenimiento. El pronunciamiento, fechado el 18 de octubre en Cochabamba, cuestiona al Ministerio de Obras Públicas y a la Presidencia del Directorio de BoA por la falta de respuesta a solicitudes de reunión y el presunto incumplimiento de compromisos asumidos en actas.

“La respuesta ha sido el silencio y el incumplimiento flagrante de compromisos asumidos en acta”, señala el documento, firmado colectivamente como “Trabajadores de BoA”. El reclamo está dirigido al ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, a quien los trabajadores identifican también como presidente del directorio. Le exigen atender una reunión con el personal y la convocatoria a una sesión de esa instancia.

Zamora reconoce una capacidad insuficiente Recientemente Zamora informó que BoA opera con diez aviones y consideró que esa cantidad resulta insuficiente para atender la demanda. Vinculó la limitada disponibilidad de aeronaves con las demoras y la falta de espacios para los pasajeros. La autoridad señaló que el Gobierno busca acelerar el ingreso de otras aerolíneas al mercado nacional y mantiene contacto con empresarios para identificar los trámites pendientes.

“ Nosotros, como Gobierno, somos los interesados en que entren esas líneas aéreas”, sostuvo. Sus declaraciones abordaron la capacidad del transporte aéreo, sin responder específicamente al pronunciamiento de los trabajadores. Durante su interpelación del 19 de agosto, el ministro había informado que diez aeronaves estaban operativas y nueve permanecían en tierra.

En esa exposición también reportó 4.825 vuelos demorados durante la gestión, incluidos 188 con retrasos superiores a cuatro horas. Las cifras corresponden al informe presentado entonces. Reclamos por repuestos y motores Los trabajadores atribuyen los problemas a la falta de decisiones del directorio.

Sostienen que esa situación paraliza la gestión y genera perjuicios económicos por las aeronaves que permanecen en tierra. Entre sus observaciones mencionan la falta de existencias de repuestos críticos, la ausencia de adquisición o alquiler de motores y dificultades de mantenimiento. El comunicado no precisa cuántos aviones están afectados ni cuantifica las pérdidas denunciadas.

También advierten sobre riesgos para la seguridad operacional y la estabilidad laboral de cientos de trabajadores, aunque no adjuntan informes técnicos ni detallan incidentes relacionados con ese señalamiento. Según el pronunciamiento, los estatutos establecen que el directorio debe sesionar ordinariamente una vez al mes. El personal denuncia que esas reuniones no se realizan y exige decisiones para atender los problemas de la compañía.

Advertencia de medidas Los trabajadores pidieron abrir un espacio de diálogo y atender los compromisos pendientes. Si persiste la falta de respuesta, anunciaron que asumirán “medidas drásticas” que podrían afectar a la población. El documento no especifica las acciones previstas ni fija una fecha para ejecutarlas.

“Exigimos respeto a los compromisos, atención inmediata al Directorio y salvaguardar la estabilidad laboral en BoA”, concluye el pronunciamiento. El gobierno y trabajadores de BoA instalan mesas de trabajo BoA tiene solo diez aviones y el Gobierno busca nuevos operadores Fiscalía admite denuncia contra BoA y gerente desconoce el caso